Wie bedient man den mobilen Frontlader-Müllcontainer?

Unter Dumper versteht man ein Fahrzeug, das Güter selbstständig durch hydraulisches oder mechanisches Heben entlädt. Es wird auch Dumper genannt. Es besteht aus einem Fahrzeugchassis, einem hydraulischen Hebemechanismus, einer Ladebox, einer Zapfwelle und anderen Komponenten. Im Maschinenbau und im Erzbergbau spielen mobile Frontlader-Müllcontainer eine wichtige Rolle. Schwere Lasten, hochfrequentes Heben, Be- und Entladen, schlechte Arbeitsbedingungen usw. verbrauchen viele Fahrzeuge und sind auch anfällig für Unfälle. Arbeitsschritt 1 des Anhebens des Kofferraums: Parken Sie das Fahrzeug auf einer ebenen Straße und ziehen Sie das Handbremsventil nach oben, um es in die Bremsposition zu bringen; 2. Schalten Sie das Getriebe in den Leerlauf und das pneumatische Steuerventil in den „Mittelstopp“-Gang. 3. Treten Sie auf das Kupplungspedal, ziehen Sie den Nebenantriebsschalter in die Einrückposition, lassen Sie die Kupplung los, und der Nebenantrieb ist zu diesem Zeitpunkt eingekuppelt; 4. Schieben Sie das Luftsteuerventil in die Position „Heben“, dann beginnt die Ladebox zu heben. Mit der Größe des Beschleunigers können Sie die Hubgeschwindigkeit der Frachtbox steuern; 5. Wenn die Ladebox die ideale Position erreicht hat, lassen Sie das Gaspedal los und stellen Sie das Luftregelventil auf die „mittlere Stopp“-Position.

Schritt 1: Treten Sie auf das Kupplungspedal, ziehen Sie den Nebenantriebsschalter in die Aus-Position, lassen Sie die Kupplung los, und dann ist der Nebenantrieb ausgeschaltet; 2. Schieben Sie das Luftregelventil langsam in die Position „Absenken“. Die Senkgeschwindigkeit wird über den Anteil des Luftregelventils gesteuert. Dieser Schritt muss langsam sein; 3. Wenn die Ladebox in die untere Position abgesenkt ist, stellen Sie das Luftsteuerventil auf die Position „mittlerer Anschlag“.

Wartungsanforderungen für den mobilen Frontlader-Müllcontainer 1. Beladung unter strikter Einhaltung der Vorschriften; 2. Achten Sie auf die oberen und unteren Stützen des Hydraulikzylinders und prüfen Sie diese. Achten Sie darauf, ob die beweglichen Teile und die angrenzenden Befestigungsteile ungewöhnlich beschädigt oder deformiert sind. 3. Überprüfen Sie das Hydrauliksystem auf Schäden oder Undichtigkeiten. 4. Jede Ölfüllstelle muss einmal wöchentlich befüllt werden; 5. Überprüfen Sie die Verwendung von Zubehör und ob die Schrauben und Muttern locker und festgezogen sind; 6. Das Hydrauliköl muss sauber gehalten werden, das Hydrauliköl muss regelmäßig und rechtzeitig ausgetauscht werden und die Sedimente müssen entfernt werden.

Besondere Hinweise 1. Es ist verboten, an allen Teilen ohne Genehmigung zu schweißen, zu bohren oder andere Arbeiten durchzuführen. 2. Es ist strengstens verboten, zentral, ungleichmäßig, überlastet oder voll beladen zu laden. 3. Überprüfen Sie vor der Fahrt, ob der Nebenantrieb geschlossen ist und sich der Griff des Steuerventils in der „unten“-Position befindet; 4. Bevor Sie den schweren LKW anheben, stellen Sie sicher, dass der manuelle Haken, der Türöffnungsmechanismus und der Kippstift an der Hebeseite der Seitenentladung geöffnet sind; 5. Beim Anheben des Wagens darf die Motordrehzahl 1500 U/min nicht überschreiten und der Wagen darf nicht übermäßig angehoben werden. 6. Überprüfen Sie regelmäßig den Betriebszustand aller Teile des Fahrzeugs, um eine frühzeitige Beschädigung von Teilen zu vermeiden. 7. Achten Sie bei der Wartung auf die Sauberkeit des Fahrzeugs, um eine Verschlechterung der Fahrzeugleistung zu vermeiden. 8. Überprüfen Sie vor der Abreise, ob die Verbindung jedes Teils zuverlässig ist. Bei Lockerheit und Verschiebung muss es befestigt und neu eingestellt werden.