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Welche Klassifizierungen gibt es für Spezialbehälter?

Branchennachrichten2022-09-15
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Spezialcontainer werden auch Spezialfrachtcontainer genannt. Die Klassifizierung der Spezialboxen umfasst im Wesentlichen Folgendes:


Mini Container

1. Kühlcontainer Hierbei handelt es sich um einen Container, der speziell für den Transport von gefrorenen oder Tieftemperaturgütern konzipiert ist, die eine bestimmte Temperatur aufrechterhalten müssen. Es unterteilt sich in eingebaute mechanische Kühlcontainer mit Gefriergeräten und externe mechanische Kühlcontainer ohne Gefriergeräte. Geeignet zum Verladen von Fleisch, Obst und anderen Gütern. Die Kosten für Kühlcontainer sind hoch und die Betriebskosten sind hoch. Bei der Nutzung sollte auf den technischen Zustand des Kühlgeräts und die für die Ware in der Box erforderliche Temperatur geachtet werden.

2. Kleiderbügelbehälter wird auch Kleiderbügel genannt. Die Merkmale dieser Art von Behälter sind: Es gibt viele Querstangen am oberen Seitenträger der Box, und von jeder Querstange hängen mehrere Gürtelschnallen, Gürtelschnallen oder Seile aus Nylon herab, und die Haken an den Kleiderbügeln werden direkt an den darüber liegenden Gürtelschnallen oder Seilen aufgehängt. Das Logo der Kleideraufhängebox ist HT. Je nach interner Struktur kann es in eine horizontale Stange, eine parallele Stange und einen Kleiderkasten zum Aufhängen an Seilen unterteilt werden. Je nach Größe der Box kann sie in 20HT und 40HT unterteilt werden.

3. Open-Top-Container (Open-Top-Container), auch Open-Top-Container genannt, ist ein Container ohne starres Oberteil, sondern mit einem Vordach aus Segeltuch, Kunststofftuch oder kunststoffbeschichtetem Tuch, das von einem faltbaren Oberbalken getragen wird. Andere Komponenten ähneln dem Frachtcontainer. Der oben offene Spezialcontainer eignet sich zum Verladen von hohen und großen Ladungen sowie schweren Ladungen, die gehoben werden müssen. Sein Logo ist OT, im Allgemeinen 20OT, 40OT.

4. Flatrack-Container (Flatrack-Container) verfügen über eine stabile Eisenstange am Boden des gewöhnlichen Containers sowie an den vier Ecken, was zum Bündeln der Waren praktisch ist. Die Rahmenbox-Spezialbox eignet sich grundsätzlich für den Versand großer (ultralanger und superbreiter) unregelmäßiger Großformatgüter. Die Marke ist FR, die im Allgemeinen in 20FR und 40FR unterteilt wird.

5. Plattformcontainer Diese Art von Spezialcontainer ist einfacher als der Spezialcontainer vom Rahmentyp und behält nur die Bodenplatte. Wird hauptsächlich zum Be- und Entladen von langen und schweren Gütern verwendet. Wie schwere Maschinen und Geräte, Stahl usw. Die Länge und Breite der Spezialcontainerplattform entsprechen der Bodengröße des internationalen Standardcontainers, und es können die gleichen Befestigungselemente und Hebevorrichtungen wie bei anderen Containern verwendet werden. Mit der Einführung dieses Spezialbehälters wurde in der Vergangenheit das Konzept, dass der Behälter ein bestimmtes Volumen haben muss, durchbrochen. Sein Logo ist PC oder PF, im Allgemeinen unterteilt in 20PC (PF) und 40PC (PF).

6. Tankcontainer (Tankcontainer) sind, wie der Name schon sagt, speziell für den Transport flüssiger Ladung wie Alkohol, Benzin und Chemikalien konzipiert. Es besteht aus einem Tankkörper und einem Rahmen. Der Tankkörper dient zum Laden von Flüssigkeit und der Rahmen dient zur Unterstützung und Befestigung des Tankkörpers. Die Außenwand des speziellen Tankkörpers besteht aus Wärmedämmmaterial, um den Tankkörper zu isolieren, und die Innenwand ist im Allgemeinen geschliffen und poliert, um zu verhindern, dass Flüssigkeit auf der Wandoberfläche zurückbleibt. Um die Viskosität der Flüssigkeit zu reduzieren, ist der untere Teil des Tanks zusätzlich mit einer Heizung ausgestattet und die Innentemperatur des Spezialtanks kann durch ein im oberen Teil des Tanks installiertes Thermometer beobachtet werden. Um das Be- und Entladen zu erleichtern, ist die Oberseite des Tanks mit einer Ladeöffnung und die Unterseite des Tanks mit einem Auslassventil ausgestattet. Wenn der Spezialbehälter beladen wird, tritt die Flüssigkeit durch die Ladeöffnung oben am Tank ein und fließt beim Entladen aus der Auslassöffnung heraus. Sie kann auch mit einem Strohhalm aus der oberen Ladeöffnung abgesaugt werden.


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Absetzbehälter, Hakenliftbehälter, Selbstkippbehälter, Frontladerbehälter, kundenspezifischer Versandbehälter

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