Der Müllwagen mit Hakenarm-Waffen ist mit mehreren Kisten ausgestattet, versiegelt und umweltfreundlich, mobil, zeitsparend und freiheitsfrei. Es ist eines der meistverkauften Modelle in Müllwagen in den letzten Jahren. Für die Sanitärangehörigen können die aktuelle Sammlung und der übersprungene Bin die Reinigungszeit verkürzen und 1-2 Stunden am Tag sparen, sodass mehr Zeit für die Reinigung anderer Straßen und Gassen verwendet werden kann. Im Gebrauch werden wir auf jeden Fall auf einige Probleme stoßen, die durch einen unsachgemäßen Betrieb verursacht werden. Was sollte der Eigentümer beim Betrieb des Müllwagens des Hakenarms achten?

1. Das Gewicht des Mülls in der Müllkiste sollte den zulässigen Reichweite des Autos nicht überschreiten, andernfalls verursacht es beim Verpacken zu übermäßigem Druck, beschädigt die hydraulischen Teile, verursachen Ölleckagen, das Ausrutschen der Kupplungsscheibe und veranlasst das Verbrennen der Kupplung.
2. Stellen Sie vor dem Verpacken sicher, dass sich der Längsstrahl der Autokörper zwischen den Fahrzeugwalzen am hinteren Teil des Unterfristen befindet, und stellen Sie sicher, dass die Längszentrumsachse des Fahrzeugs mit der Längszentrumsachse der Autokörper zusammenfällt, da sonst die Fahrzeugposition eingestellt werden sollte.
3. Beim Packen kann der Gashebel entsprechend dem Gewicht des im Fach gesammelten Mülls angemessen erhöht werden, so dass das Müllfach reibungslos hochgehoben werden kann, um die Verpackung zu erreichen.
4. Nach Abschluss der Arbeit sollte der elektromagnetische Kupplungsschalter rechtzeitig ausgeschaltet werden, um sicherzustellen, dass sich die elektromagnetische Kupplung in einem Stromversorgungszustand befindet. Es wird besonders daran erinnert, dass die elektromagnetische Kupplung, wenn das Auto ausgeschaltet ist, in einem Stromversorgungszustand sein muss, andernfalls führt dies zu einer großen Menge an Batterieverbrauch, was zu einem Stromverlust führt, der verhindert, dass das Auto normal anfängt.
5. Stellen Sie unter normalen Umständen nicht den Druck des Druckregulierungsventils ein, der vor dem Auto die Fabrik eingestellt wurde.
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