Der offene Hausbehälter ist ein Hausbehälter ohne Dach oder mit offenem Oberteil. Beim Laden und Entladen von Waren muss ein Kran verwendet werden, um schwere Waren von der Oberseite der Box zu laden oder zu entladen. Diese Art von Gehäusebehälter eignet sich zum Laden von superhoch hohen Ladungen wie Glasplatten, Stahlprodukten, Sperrholz, mechanischer Ausrüstung usw., schwerer Ladung, die an der Seitenwand befestigt werden kann, und Ladung, die schwer zu laden und aus der Tür zu entladen ist, aber vom Dach entladen werden muss.
Der spezielle Hausbehälter vom Rahmen ist ein Hausbehälter mit kein Dach und Wand, und die Endwand der Schachtel kann ebenfalls entladen werden, sodass nur die Säulen unter Boden und Vierbauer die Last tragen können. Diese Art von Gehäusebehälter wird hauptsächlich für langfristige, übergewichtige, leichte, geschäumte Güter, schwere Maschinen, Stahl, Stahlrohr, nackte Ausrüstung usw. verwendet. Schwere Ladung, übergroße Ladung, Ladung, die keine Angst vor Wind und Regen, Ladung, die von der Ober- oder Seite der Box geladen werden muss, und Ladung, die im Inneren der Box festgelegt werden müssen.

Der Bulk Special Housing Container ist ein Gehäusebehälter, das zum Laden von Schüttpulver und körnigen Gütern wie Sojabohnen, Reis, Malz, Mehl, Futter, Zement, Harz, Borax und chemischen Rohstoffen verwendet wird. Für einige Waren, die eine Quarantäne für Pflanzen erfordern, wie z. B. importiertes Getreide, müssen einige vor dem Hafen vor Ankerplatz vergrößert werden. Öffnungen für die Eingabe von faszinierenden und begasenden Gasauslassungen können am Massengehäusebehälter bereitgestellt werden, und der Gehäusebehälter kann während der Begasung vollständig luftdicht sein.
Der tankförmige Special House Container ist ein Hausbehälter, der zum Laden flüssiger Waren wie Alkohol, Öl, Chemikalien und gefährliche Güter geeignet ist. Diese Art von Wohnbehälter verfügt über eine spezielle Struktur und Ausrüstung, die zum Laden dieser Frachtart geeignet ist. Beim Laden treten die Waren durch das Ladeloch auf der Oberseite des Tanks ein; Beim Entladen fließen die Waren durch die Schwerkraft aus dem unteren Entladungsloch oder vom oberen Beladungsanschluss aus.
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