Wie läuft der Export von Wohncontainern ab?

Es gibt bestimmte Betriebsanweisungen für Hauscontainer, und es gibt auch einige superschwere Hauscontainer, die ebenfalls über entsprechende Verfahren verfügen. Bei übergewichtigen Hauscontainern sollten die folgenden Punkte beachtet werden

1: Es ist erforderlich, die Zustimmung der technischen Abteilung und der Abteilungsleiter einzuholen und die Reederei oder den Agenten zu verpflichten, dies direkt zu erwähnen

2: Nach Einholung der Zustimmung der Betriebsabteilung sollten die Reederei und der Agent bei der Beantragung eines Liegeplatzes bei der Betriebsabteilung die Liste der importierten Wohncontainer (einschließlich Größe, Containertyp, Gewicht usw.) beifügen und die Liste der importierten Wohncontainer in den Plan kopieren. Die Planungsabteilung ordnet die importierten Wohncontainer im speziellen Lagerplatz für Wohncontainer an. Übergewichtige Container können nicht direkt von der Schiffsseite angehoben werden. Nachdem Sie die Zustimmung der Abteilungsleiter und der Betriebsabteilung eingeholt haben, veranlassen Sie die Entladung vor dem Kai.

3: Für die übergewichtigen Kisten importierter Häuser, die direkt vom Schiff angehoben werden, benachrichtigt die Betriebsabteilung den Anhänger im Voraus, damit er entsprechend dem Lade- und Entladefortschritt vor dem Kai bereitsteht. Gleichzeitig sollte der diensthabende Vorgesetzte oder der diensthabende Teamleiter vor Ort sein, um den Einsatz zu leiten;

4: Nachdem der importierte Wohncontainer freigegeben wurde, wird der Anhänger mit dem mit dem Zollsiegel versehenen Frachtbrief an die Abrechnungsabteilung geschickt, und die Betriebsabteilung sendet die Rechnung mit dem Siegel der Abrechnungsabteilung und sorgt dafür, dass die Maschine den Containerhebevorgang in angemessener Weise durchführt. Gleichzeitig sollte der diensthabende Vorgesetzte oder der diensthabende Teamleiter vor Ort sein, um den Einsatz zu leiten; Der Eigentümer (oder Anhänger) von importierten Wohnkisten mit Übergewicht sollte die Versandverfahren abschließen, bevor er das Schiff entlädt.

Prozess des Exports von Wohncontainern:

1. Die Reederei oder ihr Vertreter beantragt bei der Betriebsabteilung die Liste der zu exportierenden Wohnkisten (einschließlich Größe, Kistentyp, Gewicht usw.). Wohnkästen; Bei übergewichtigen Kartons sollte die Genehmigung der technischen Abteilung und der Abteilungsleiter eingeholt werden und die Reederei oder der Agent sollte direkt an der Seite des Schiffes verladen werden.

2. Nach Einholung der Zustimmung der Betriebsabteilung sollten die Reederei und der Agent bei der Beantragung eines Liegeplatzes bei der Betriebsabteilung die Liste der Exportgehäuse (einschließlich Größe, Kartontyp, Gewicht usw.) beifügen und die Liste der Exportgehäuse an die Planabteilung kopieren.

3. Bevor der Exportgehäusecontainer in den Hafen einfährt, muss der Anhänger die Betriebsabteilung und die Inspektionsbrücke im Voraus benachrichtigen. Bei superhohen oder superbreiten Containern muss die Inspektionsbrücke den Anhänger vom 3#-Türwagenkanal aus in den Hafenbereich führen; Benachrichtigen Sie gleichzeitig den Anhänger über die von der Planungsabteilung festgelegte Bezeichnung. Dedizierter Entladeplatz für Hauskisten;

4. Wenn der Exportgehäusecontainer in den Hafen einfährt, sollte die Inspektionsbrücke prüfen, ob der Kontaktteil zwischen dem Frachtbindegurt und dem Containerkörper einen Schäkel verwendet. Für den Export-Gehäusecontainer, der nicht mit einem Schäkel festgebunden wurde, sollte der Anhänger erneut verzurrt werden müssen, bevor er in den Hafenbereich einfahren darf;

5. Für die direkt an der Seite des Schiffes geladenen Hauskisten sollte der Anhänger entsprechend der von der Betriebsabteilung vereinbarten Zeit zum vorgesehenen Brückenkran fahren oder an der Vorderseite des Kais bereitstehen.

6. Für den Export von übergewichtigen Wohnkästen, die nicht direkt an der Seite des Schiffes geladen werden können, fordert die Inspektionsbrücke nach Einholung der Zustimmung des Abteilungsleiters und der Betriebsabteilung den Anhänger auf, die Kiste vor dem Kai zu entladen.

7. Für die Exportgehäusekästen, die Hilfsarbeiten mit Drahtseilen erfordern, sollte die Betriebsabteilung bei der Anordnung der Entladekästen im Voraus Werkzeuge wie Drahtseile vorbereiten, und der diensthabende Vorgesetzte oder Teamleiter sollte vor Ort sein, um den Vorgang zu leiten;

8. Bei Export-Unterbringungscontainern sollte die Reederei oder ihr Vertreter zusätzliche Anmerkungen in der der Planungsabteilung zur Verfügung gestellten Vorabvereinbarungsliste machen. Man muss es gut erlernen, damit man später im Außenhandelsexport damit umgehen kann!